列车制动的减速度参数为：全常用制动；紧急制动（）

紧急制动环路得电时，全列车自动产生紧急制动（） 故障，可能导致列车制动机常用制动起紧急制动（） 常用制动后，再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用？ 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m，紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2（） 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m，紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2（） 列车紧急制动的平均减速度为m/s2（） 地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用（） 列车紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解（） 列车制动系统具有（）功能 A常用制动 B停放制动 C紧急制动 D保持制动 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间（） ATC系统能提供列车速度保护，在列车超速时实施常用制动或紧急制动（） 快速制动和紧急制动相同点是相同的减速度（） 减速模式下的减速区，当司机使用自阀减压50kPa及其以上，监控装置取消常用制动控制模式，变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值为紧急制动限速值，速度等于紧急制动限速值时，实施紧急制动。（监控手册）（） 长沙地铁2号线列车紧急制动平均减速度为（） 列车紧急制动平均减速度为1.3m/s2（） ATC系统能提供列车速度保护，在列车超速时实施常用制动或紧急制动。改（） 列车全列车共有个紧急制动按钮（） 时速200km/h时触发紧急制动，列车减速度为（） 紧急制动采空气制动，对AW0-AW3载荷条件，紧急制动减速度为1.1m/s2（）