车辆防脱轨的安全指标主要是指：车轮脱轨系数、和轮重减载率

机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面，不包括脱轨后又自行复轨（） 机车车辆脱轨是指其车轮脱下轨面，不包括脱轨后又自行复轨（） 机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面，不包括脱轨后又自行复轨（） 脱轨：系指列车、电客车、机车、车辆车轮离开钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算（） 评定铁路车辆行车安全的重要指标之一是脱轨系数。 评定铁路车辆行车安全的重要指标之一是脱轨系数（） 机车车辆的车轮脱轨后又自行复轨不算脱轨（） 车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（） 车辆轮径不一致，前后心盘不平行等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨（） 评定车辆轮重减载率的第—安全限度指标（） 脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算（） 脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算。 车辆动力学指标脱轨系数的管理值为≤0.09（） 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标为（） 《事规》中“脱轨”是指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（） 车辆对角旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨（） 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（） 车辆颠覆事重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透检查和轴颈卸荷槽、轮座镶入部探伤检查 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标为（） 脱轨：指车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道（）