液压在空中出现什么情况冲压空气涡轮会自动放出？（）
A. 双发失效
B. 两个AC转换汇流条断电
C. 所有三个液压系统压力低
D. B或C
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液压在空中出现什么情况冲压空气涡轮会自动放出？（）
A.双发失效 B.两个AC转换汇流条断电 C.所有三个液压系统压力低 D.B或C
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在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：
A.失去交流汇流条1和2且速度大于100KT B.蓝液压泵故障 C.只能人工放出 D.蓝泵供压低于1750PSI
答案
液压在空中，下列哪种情况将导致冲压空气涡轮自动放出？（）
A.中和右液压系统压力低 B.左发失效并且中央液压系统压力低 C.左交流转换汇流条和右主交流汇流条断电 D.两个交流转换汇流条断电
答案
电气系统冲压空气涡轮在什么情况下会自动放出？（）
A.如果两个交流转换汇流条都无电 B.如果两个主交流汇流条都无电时 C.两台发动机都失效 D.A或 B 或 C
答案
在什么情况下冲压空气涡轮（RAT）自动放出且工作（）
A.飞机在空中且AC1和AC2都断电 B.飞机在空中且蓝系统电动泵故障时 C.飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电
答案
冲压空气涡轮在空中自动放出的条件（）
A.当飞机空速大于50节时，AC BUS1或AC BUS2失效 B.当飞机空速大于100节时，DC BUS1或 AC BUS2失效 C.当飞机空速大于100节时，AC BUS1和AC BUS2失效 D.当飞机空速大于100节时，AC BUS2或AC ESS BUS失效
答案
冲压空气涡轮在空中放出后为增压（）
A.绿系统 B.通过动力传输组件为黄和绿系统 C.蓝系统 D.蓝系统液压油箱
答案
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压
A.绿系统 B.通过动力传输组件为黄和绿系统 C.蓝系统 D.黄系统
答案
飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：
A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作 B.绿液压系统增压，且应急发电机工作 C.蓝液压系统增压且应急发动机工作 D.黄液压系统增压，且应急发电机工作
答案
冲压空气涡轮如何放出？（）
A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出 B.从顶板人工放出 C.左后机身整流罩控制面板 D.A和B
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