DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路（传感器）的额定工作电压为（）

25T车电气综合控制柜的PLC、电气综合控制柜触摸屏上TFX1防滑器的信息显示应为正常信息代码（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜兼容控制柜的控制核心采用可编程控制器（） 客车出库质量标准要求，电气综合控制柜、等电器控制柜门锁状态良好、关闭严密（） 客车电气综合控制柜动态技术检查时,各元器件须对应 G型铁路电气综合控制柜的电源转换开关分停、自动、试验Ⅰ路、挡（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一：兼容供电客车电气控制柜实现了AC380V/供电兼容及供电互锁（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜WG型网关输入电压波动范围（） 电气综合控制柜中的可编程逻辑控制器PLC通过，实现人机对话（） DC600V空调客车电气综合控制柜规定充电总电流＜75A（） 客车电气综合控制柜动态技术检查，进行自动供电试验时，选择Ⅰ路供电 DC600V空调客车电气综合控制柜理节点“电源”灯正常时常（） 空调客车综合控制柜具有功能（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一：兼容供电客车电气控制柜控制单元由PLC主机单元（CPM2A-CPU61）,12/8点的I/O扩展模块（CPM1A-20EDR1）,信息显示触摸屏组成（） DC600V空调客车电气综合控制柜动态检查时，依次闭合空气开关（） 25T型客车综合控制柜具备哪六大功能 客车电气综合控制柜的电源供电开始后，车厢空调机组由控制自动进入“自动”运行（） 客车电气综合控制柜显示触摸屏可查询各功能单元的（）及故障记录。 DC600V空调客车电气综合控制柜Q3代表空气开关（） 调速器电气控制柜PLC控制系统检修项目有（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜是集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的兼容控制柜