普速铁路辙叉折断时，趾端或跟端具备紧急处理条件的，比照钢轨折断紧急处理方法、程序和放行列车条件进行处理并派人监控（）

普速铁路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过km/h（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理 普速铁路无缝线路区段钢轨折断紧急处理作业，如折损严重或断缝拉开大于50mm时，不得放行列车，应及时进行临时处理（） 《普速安规》第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，紧急处理有哪些规定？*20 接头夹板螺栓一端折断、（缺少或脱落）两根及以上时，应立即通知相邻车站值班人员，比照钢轨折断（断缝小于30mm）防护办法和紧急处理办法执行（） 可动心轨辙叉趾端开口距允许偏差为（）。 辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（C）时，属重伤（） 接头夹板螺栓一端折断、（缺少或脱落）两根及以上时，应立即通知相邻车站值班人员，比照钢轨折断（断缝不超过30mm）的防护办法和紧急处理办法执行（） 辙叉（）是指辙叉跟端两心轨工作边之间的距离。 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理 《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，临时处理有哪些规定 《普速铁路行车组织规则》规定，（）可比照执行 普速铁路判定钢轨折断标准的是（） 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨紧急处理后的放行列车条件是什么 辙叉跟端心轨两作用边（工作边曲线时，为其切线）的交角称辙叉角。 普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于项目 依据《铁路线路维修规则》，导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至距尖轨跟端m处，距离辙叉前段m处（） 断缝位于高速铁路尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外，且能加固时，紧急处理、临时处理和放行列车条件比照钢轨折断处理（） 《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么？*10 普速铁路无缝线路区段钢轨折断紧急处理作业，处理完毕后放行列车派专人看守，放行列车速度不得超过km/h（）