点灯状态正线进（出）站信号机，开放信号前，应检查处于完好状态

开放引导信号，要检查所属主体信号机点灯状态？（） 正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应不能解锁（） 正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，不得开放（） 点灯状态下出站信号机有显示（） 开放引导信号，要检查要检查所属主体信号机红灯的点灯状态（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路可以解锁（） 开放引导信号，要检查所属主体信号机白灯的点灯状态（） 引导信号的开放，不应检查所属主体信号机红灯在点灯状态（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放（） 区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 准许列车进入站内停车，进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状态，进站信号机应亮（） 有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 信号机颜色显示黄色表示信号机处于开放主信号状态；红色表示信号机处于关闭状态（但可以开放引导信号）（） 及区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 每块信号机点灯电流采集机可以采集路模拟量，可以监测个进出站信号机，或者个调车信号机（） 在哪些情况下，正线出站信号机不会开放信号（） 电气集中联锁车站，引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态（） 车辆段微机监测系统中每块信号机点灯电流采集机可监测个进出站信号机（）