反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的左侧（）

信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经批准。（高速技规第67条）①右侧②左侧③总公司④铁路局（） 双线区间且线间距小于（ ）时，反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。 反方向运行信号机可设在列车运行方向的右侧（） 信号机设在列车运行方向的（）。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准。《技规》第71条 反方向运行时，如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于（），按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经列车调度员批准（） 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准（） 反方向运行进站的列车，应确认引导接车手信号进站（） 正线信号机设、、，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧，由于线路原因部分信号机设置在列车运行方向左侧（） 信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向左侧。《技规》67条（） 在站内正线道岔上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设减速防护地段终端信号牌（） 当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处，设停车防护地段终端信号牌. 反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方m内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号（） 反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向的站界标或正方向进站信号机相对处外方30m内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号（） 反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方100m内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号（） 施工作业地点在站外,距离进站信号机（反方向进站信号机）小于时现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 信号机一般设于列车运行方向线路左侧（） 列车在双线双方向区段需反方向运行，遇出站信号机故障时，应行车（）