在按成本加酬金确定合同价时，最不利于降低成本的是（  ）。

在采用成本加酬金合同时，（　）合同价形式，可以促使承包商降低成本，缩短工期、而且目标成本随着设计的进展而加以调整，承发包双方都不不承担太大风险。 物流战略管理的目标之一是降低成本，降低成本是指降低可变成本，主要包括( )。 下列成本加酬金确定的合同价形式中有利于控制工程造价，并最大程度的鼓励承包人降低工程成本的是（　） 在采用成本加酬金合同价时，为了有效地控制工程投资，并能鼓励承包商最大限度地降低工程成本，最好采用（）确定的合同价 降低成本是物流管理的唯一使命。 降低成本是企业增加盈利的根本途径（） 由于成本加酬金合同不利于发包方控制投资，只有出现（）的情况，发包方才有可能采用此类合同形式 降低成本措施。降低成本措施的制定应以（）为尺度， 企业要获得更多盈利，必须努力降低成本。企业要降低成本（） 用（）降低成本，用（）回报宾客。用专业降低成本，用（）回报宾客 工程计划成本是反映企业降低工程成本的具体计划指标,即降低成本计划。() ( ) TPS基本思路是通过降低成本提高利润，通过（）降低成本。 ()的报酬费用总额随成本加大而增加,不利于缩短工期和降低成本。一般在工程初期很难描述工作范围和性质,或者因工期紧迫无法按常规编制招标文件招标时采用。 以下成本加酬金合同方式中，对业主的造价管理最不利的合同形式是（） 结构性成本动因越多，越有利于企业进行成本控制，达到降低成本的目的。 （）是合同双方转移风险、降低成本的有效手段。 下列成本分析中，主要用来确定目标成本、实际成本和降低成本的比例关系，从而为寻求降低成本的途径指明方向的是（ ）。 下列成本分析方法中，主要用来确定目标成本、实际成本和降低成本的比例关系，从而为寻求降低成本的途径指明方向的是( )。 下列成本分析方法中，主要用来确定目标成本、实际成本和降低成本的比例关系，从为寻求降低成本的途径指明方向的是（ ）。 降低成本措施计划属（）。