客运专线60-18号道岔，第二牵引点与第三牵引点的间距为5.4m（）

30号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为4±1.5mm ZDJ9型双机牵引道岔第一牵引点的动程为 ，第二牵引点的动程为 。 道岔锁闭时，双机牵引第一牵引点锁闭量≥35mm，第二牵引点锁闭量[[]]mm 4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为；第二牵引点，允许公差为（） 客运专线60-42号道岔，辙叉角（） 客运专线60-18号道岔全长为 提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为，第二牵引点为135mm（） 60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为（）mm；第二牵引点的开程为75±3mm 60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm 60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm 提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为（）、第二牵引点处的动程为（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为mm，第二牵引点动程为80mm/84mm（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为mm/84mm（） ZDJ9转辙机调整表示缺口：1/12号道岔尖轨第二牵引点（） 60kg/18号道岔尖轨第二牵引点动程为，锁闭量≥20mm（） 高铁18道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（）