开车时加热炉进行升温，正确操作是（）
A. 将温控表改手动
B. 将温控表投单级自控
C. 温控阀严禁走正线
D. 将温控表投串级自控
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开车时加热炉进行升温，正确操作是（）
A.将温控表改手动 B.将温控表投单级自控 C.温控阀严禁走正线 D.将温控表投串级自控
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开车时加热炉进行升温，正确的操作是（）。
A.将温控表改手动 B.将温控表投单级自控 C.温控阀严禁走正线 D.将温控表投串级自控
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某班站加热炉启炉点火，因升温过快，造成部分部件变形，加热炉升温应按操作（）
A.缓慢升温原则 B.升温曲线 C.间开升温 D.小火升温
答案
开车点火升温过程中，保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制
A.自动 B.手动 C.在点火前手动 D.串级
答案
装置开车加热炉引瓦斯点火时，以下操作正确的是（）。
A.引瓦斯前应用蒸汽或氮气吹扫瓦斯管线 B.瓦斯引到火嘴处时，应打开火嘴往炉膛里排一会气，然后再点火 C.点第一个火嘴前必须用蒸汽吹扫炉膛 D.点每一个火嘴前都必须用蒸汽吹扫炉膛
答案
开工空气加热炉烘炉使用热空气进行升温时，其升温速度是（）。
A.通过进入空气量控制 B.改变空气压缩机空气出口温度控制 C.不控制的 D.调整空气压缩机空气出口压力控制
答案
开车时或更换新触媒后，中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原，升温气体通过加热炉来加热，加热炉用燃料气作热源
答案
开工空气加热炉开始烘炉时应使用（）进行升温。
A.主火嘴 B.热空气 C.蒸汽 D.长明灯
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装置开车时，新建装置加热炉烘炉应在（）进行
A.装置进油前 B.恒温脱水时 C.设备热紧时 D.切换原油时
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装置开车时，新建装置的加热炉烘炉应在（）进行。
A.装置进油前 B.恒温脱水时 C.设备热紧时 D.切换原油时
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热门试题
蒸汽加热炉升温时，对称点火嘴可以加快升温速度。
加热炉炉温过高时应进行应操作（）
加热炉的升温一般以（）℃/h的速率进行。
开车时加热炉引燃料油循环目的是（）
加热炉升温时对称点烧嘴的的目的是（）。
首次开车/预干燥/加热炉烘炉，下列说法正确的是（）
加热炉烘炉时，升温速度一般控制在（）
加热制度是指原料在加热炉中经历的升温过程。
加热制度是指原料在加热炉中经历的升温过程。
加热制度是指原料在加热炉中经历的升温过程（）
如何进行加热炉的停炉操作？
开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）。
开车反应器升温时开工空气加热炉出口温度指示较高，但反应器升温速度较慢，造成此现象的最主要原因是（）。
乙烯焦油经升温升压后送至加热炉（）
开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足，因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴，以确保其正常。（）
开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足，因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴，以确保其正常（）
加热炉氧含量过高对加热炉操作的影响是（）
加热炉烘炉，刚开始时炉管应通过控制升温速度（）
1室式加热炉的升温烧嘴数量是（）
装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）
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