励磁绕组一端直接搭铁的交流发电机为内搭铁型（）

交流发电机搭铁形式电路如下图所示，图中描述的是交流发电机的哪一种搭铁形式（） 内搭铁型发电机的调节器一定是内搭铁型（） 车用交流发电机必须（）搭铁。 汽车交流发电机均为负极搭铁（） 如果发电机定子绕组某一局部搭铁可用锥子（）搭铁部位，然后绝缘。 硅整流交流发电机采用负极搭铁方式。 18.国产交流发电机均为负极搭铁 汽车的硅整流交流发电机，均为正极搭铁（） 对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（） 桑塔纳2000装的是内搭铁的交流发电机（） 外搭铁型发电机的调节器是（） CA1121汽车装用JF292六管交流发电机的磁场绕组为搭铁（） 硅整流发电机采用正极搭铁（） 交流发电机运行时，不可用搭铁试火的方法检查发电机是否发电（） 发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器，其试验电路的接法相同。 内搭铁式晶体管调节器与内搭铁式交流发电机配套使用，其接线方法叙述正确的有（）。 无刷交流发电机的励磁绕组是（）。 转子线圈短路或搭铁可造成发电机不发电（） 内搭铁式电子调节器与内搭铁发电机匹配使用，开关三极管装在发电机与点火开关之间。 外搭铁式电压调节器控制的是励磁绕组的