单选题

由于上游挡水位超过设计挡水位,水平水压力增加,()压力和上浮力也增大,使水平滑动力超过抗滑摩阻力,因而水闸产生向下游滑动失稳的险情。

A. 渗流
B. 渗透
C. 滑动
D. 水平

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单选题
由于上游挡水位超过设计挡水位,水平水压力增加,()压力和上浮力也增大,使水平滑动力超过抗滑摩阻力,因而水闸产生向下游滑动失稳的险情。
A.渗流 B.渗透 C.滑动 D.水平
答案
主观题
水闸上游挡水位超过设计挡水位时,水平水压力增加,渗透压力和上浮力也(),从而使水平方向的滑动力超过抗滑摩阻力。
答案
单选题
在建筑结构设计中,有时也会遇到有水压力作用的情况,对水位不变的水压力可按永久荷载考虑,而水位变化的水压力应按可变荷载考虑()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在给水压力突变时会产生虚假水位。
答案
单选题
某工程采用三级不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5m,该工程上游围堰堰顶高程至少应为(  )。
A.31.2m B.31.5m C.31.6m D.32.1m
答案
单选题
某工程采用不过水4 级土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,安全超高为1.0m,该工程上游围堰堰顶高程至少应为( )。
A.31.0m B.31.5m C.31.6m D.32.1m
答案
单选题
某工程采用不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30 m,下游围堰挡水位为29.4 m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5 m,安全超高为1.0 m,该工程上游围堰堰顶高程至少应为()m。
A.31.0 B.31.5 C.31.6 D.32.1
答案
单选题
某工程采用不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5m,安全超高为1.0m,该工程上游围堰堰顶高程至少应为()。
A.31.0m B.31.5m C.31.6m D.32.1m
答案
单选题
某二级混凝土坝工程采用不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5m,该工程上游围堰堰顶高程至少应为(  )。
A.31.0m B.31.5m C.31.6m D.32.1m
答案
单选题
某工程采用不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5m,安全超高为1.0m,该工程上游围堰堰顶高程至少应为( )。
A.31 B.31 C.31 D.32
答案
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某工程采用不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5m,安全超高为1.Om,该工程上游围堰堰顶高程至少应为() 某工程采用不过水土石围堰,围堰级别为4级,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5m,该工程上游围堰堰顶高程至少应为( )。 校核洪水位时的静水压力属于() 当日用海淡水压力柜内水位较高时应向柜内——() 某工程采用不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为30m,下游围堰挡水位为29.4m,上下游水位差为0.6m,波浪爬高为0.5m,安全超高1.0m。问题:该工程上游围堰堰顶高程至少为多少m? 由于给水压力过低造成汽包缺水时,所有水位指示低于正常水位,给水流量不正常地小于蒸汽流量() 电站宜设置上游水位、下游水位、调压室水位、电站水头、蜗壳进口压力、顶盖压力、尾水管进口压力、尾水管出口压力、拦污栅前后压差以及机组冷却水压力等常规测量项目,也可设水库水温、机组冷却水温、机组过流流量、水轮机压力脉动、机组效率、机组振动、机组摆度、尾水管压力(真空)等选择性测量项目() 浸水路堤受到渗透动水压力的作用,水位骤然降低时,土体内的动水压力方向为() 45.给水压力的变化对汽包水位有何影响? 挂上水泵挡后,无论是加压还是提高转速,出水压都不能增加。 挂上水泵挡后,无论是加压还是提高转速,出水压都不能增加() 锅炉水位计和安全阀不参加超工作压力水压试验() 大岗山水电站水轮机水力监测主要包括上游水位、下游水位;尾闸室水位;拦污栅前、后压差;引水管流量;顶盖压力、止漏环进、出口压力;蜗壳压力;固定导叶与活动导叶之间压力;导叶出口压力;基础环压力等() 给水泵倒转时锅炉给水压力(),除氧器水位上升,给水泵入口压力波动。 某工程采用不过水土石围堰,基坑上游围堰挡水位为 20m,下游围堰挡水位为 19.4m,上下游水位差为 0.6m,波浪爬高为 0.5m,安全超高为 1.0m,该工程下游围堰堰顶高程至少应为(  )。 泡气水位平衡容器中点(零水位)与压力容器中点水位线,应处于同一水平面。 泡气水位平衡容器中点(零水位)与压力容器中点水位线,应处于同一水平面() 水位上升时,路基土体受渗透动水压力作用,其方向指向() 虚假水位的形成是由于汽包压力突变引起的。 用一块垂直放置的平板挡水,其挡水面积为A,形心淹深为h,平板的水平倾角为θ,该平板受到的静水压力为()
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