机务段（动车所）内受电弓动态检测设备由负责管理、维修，其维修过程中需接触网供电单元停电配合时，由机务段（动车所）人员联系供电段配合停电

隔离开关维修过程中，机务段、动车段无需派人配合，在维修结束后进行操作验收（） 车载设备车间将机务段、动车段（所）交付的机车（动车组）换装计划，以（）部署到各换装作业点（工区） 各机务段间机车调拨由负责（） 轴承进入机务段后须先，以机务段检测结果为准（） 普规规定：机务段对入段机车按规定进行（ ）整备、检测、维修。 机务部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机,负责作业（） 机务部门须在动车段（所）内设动车组司机,负责调车作业（） 的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，机务段负责保管 动车组在动车段（所）进行轮对踏面诊断和受电弓检测时，以km/h速度一次匀速运行通过（） 电务车载设备作业中机车、动车组、轨道车库内〔指机务（折返）段、动车段（调度所）、轨道车日常停放地点，下同〕故障维修作业由__后进行，严禁擅自作业 机务段设机车调度室，机务段机车调度室由领导（） 机务段负责事故、设备故障分析及制定防范措施（） 动车段（所）内动车组防溜办法由动车段规定（） 站场设备新建、改建施工时，项目管理机构（单位）应组织施工单位于开通前（）个月向车务站段、机务段（动车段、车辆段）、调度所提供由设备管理单位审核并加盖公章的技术资料。 动车组列车入所检修时须经过受电弓动态检测装置（SJ）进行检测时，须检测的受电弓位置由随车机械师确定，并在《随车机械师乘务日志》及司机《动车组技术状态交接簿》上注明（） 受电弓在动态情况运行的轨迹称为受电弓动态包络线，其要求按照受电弓左右摆动量，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况（） 机务段负责列车运营控制指挥 段管内动车所配属及动车所间转属由负责（） 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所检修调度的同意，由动车所检修调度通知司机选择相应受电弓；在检修库外升弓前，须得到同意，由随车机械师通知司机选择相应的受电弓（） 《铁路机车调度规则》规定：机务段所在地设（ ），由机务段运用科主管。