工期索赔计算的（）是指利用进度计划的网络图，分析其关键线路。如果延误的工作为关键工作，则延误的时间为索赔的工期；如果延误的工作为非关键工作，当该工作由于延误超过时差限制而成为关键工作时，可以索赔延误时间与时差的差值；若该工作延误后仍为非关键工作，则不存在工期索赔问题。

在利用网络图编制施工进度计划时,网络图中存在虚工作的是(      )。 网络图关键线路的长度（ ）工程完工期。 已知某分部工程双代号网络图进度计划如下图所示,其关键线路为(      )。 进度计划管理通常采用网络图和（　）。 某施工单位编制的某工程网络图,如下图所示,已知计划工期等于计算工期。 某施工单位编制的某工程网络图,如下图所示,已知计划工期等于计算工期。 某施工单位编制的某工程网络图,如下图所示,已知计划工期等于计算工期。 当代网络计划的计划工期等于计算工期时，关键线路是指（）。 网络计划是以网络图的形式来表达工程的进度计划，网络图有()三种表现形式。 与横道图进度计划相比，时标网络图进度计划的主要特点有（　　） 与横道图进度计划相比，时标网络图进度计划的主要特点有()   利用改变工作之间组织关系的方法对图中的安排进行工期优化，绘出优化后的双代号网络图并用双箭线标出关键路径，计算优化后的工期。 网络分析方法通过分析干扰事件发生前和发生后网络计划的计算工期之差来计算工期索赔值，可以用于（）作用所引起的工期索赔 建设工程进度计划的编制一般包含以下四个阶段：①计划准备阶段、②计算时间参数及确定关键线路阶段、③网络计划优化阶段、④绘制网络图阶段，其正确程序应该是（） 建设工程进度计划的编制一般包含以下四个阶段：①计划准备阶段、②计算时间参数及确定关键线路阶段、③网络计划优化阶段、④绘制网络图阶段，其正确程序应该是()。 在利用网络图编制施工进度计划时,用节点及其编号来表示工作的是()。 在双代号网络图中，当计划工期与计算工期相等时，自由时差为零的工作为关键工作。 工程网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路是指()的线路。 单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，但由于单代号网络图没有节点时间参数计算，所以不存在用关键节点法来确定关键线路。因此，单代号网络图主要采用（　）确定关键线路。 某单项工程，按如下进度计划网络图组织施工：原计划工期是170d，在第75天进行的进度检查时发现：工作