某基孔制配合，孔的公差为27μm，最大间隙为13μm，则该配合一定是过渡配合

若某配合的最大间隙为15μm，配合公差为41μm，则该配合一定是过渡配合（） 若已知某配合的基本尺寸为φ60mm，配合公差Tf=49μm，最大间隙X max = 19μm，孔的公差TD = 30μm，轴的下偏差ei = +11μm，试画出该配合的尺寸公差带图与配合公带图，并说明配合类别。 孔、轴配合，孔Φ300＋0.020，轴Φ30－0.007－0.020，求最大间隙Xmax，最小间隙Xmin及配合公差TF各为什么 孔Φ45+0.05+0.02和轴Φ45-0.01-0.04配合，分别计算孔的最小极限尺寸、轴的最大极限尺寸、孔的公差以及孔与轴配合的最大间隙、最小间隙 基孔制配合，a～h为间隙配合。 基孔制配合，a～h为间隙配合（） 间隙配合中最大间隙等于孔的最大尺寸减去轴的（）。 在公差配合制度中有基孔制和（）。 下面配合代号为基孔制间隙配合 配合代号是基孔制的间隙配合（） 什么叫公差配合的基孔制和基轴制？ 孔、轴配合时，在（）情况下，形成最大间隙。 基孔制间隙配合一定有（）。 某孔、轴配合，尺寸为φ10h8，最大间隙Xmax=+0.007mm，最大过盈Ymax=－0.037mm，轴的公差等级为（） 轨道车牵引杆相配合的孔和轴，孔的尺寸为φ800mm，轴的尺寸为φ（800）mm，求最大间隙和最大过盈以及配合公差 基孔制配合基孔制中的孔称为基准孔（） 滚动轴承的外圈与机架内孔的配合是基孔制间隙配合。() 基孔制间隙配合是,过盈配合的轴是（） 代号表示的是基孔制的间隙配合（） 间隙配合的最大间隙指的是孔的最大极限尺寸减去轴的最大极限尺寸所得的差值（）