螺旋焊缝钢管焊接时，螺旋焊缝之间应错开（）以上。

用焊接方法将无缝钢管接长时，在焊接前，焊缝应（）。为了增加焊缝强度，应在焊缝处用角钢加固。 钢管焊接时，有加固环的钢管，加固环的对焊焊缝应与管节纵向焊缝错开，其间距不应小于（）mm；加固环距管节的环向焊缝不应小于50mm。 钢管焊接时，有加固环的钢管，加固环的对焊焊缝应与管节纵向焊缝错开，其间距不应小于100mm；加固环距管节的环向焊缝不应小于（）mm。 大钢板组装—焊接时，应采用的焊接顺序是（）。短焊缝应像砖墙那样错开。 钢管焊接时，对口时纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°左右处，纵向焊缝应错开；管径小于600mm时．错开的间距不得小于（）lOOmm；管径大于或等于600mm时，错开的间距不得小于300mm 弯制直缝焊接钢管时，其焊缝应放置在（）。 依据S/T4106---2006，螺旋焊缝钢管无溶剂聚氨酯涂料焊道外的厚度为（）。 内检测技术无法识别螺旋焊缝缺陷（） 定位焊缝焊接时，应采用与正式焊缝焊接时相同的（）。 公称直径≥（）mm的钢管，焊缝根部应进行封底焊接 梁与梁连接时为了使焊缝避开应力集中区，使焊缝不过密，焊缝相互应错开（）距离。 钢管按焊缝分有直缝焊接钢管和（）焊接钢管两种。 定位焊缝焊接时，应采用与正式焊缝焊接时相同的预热温度。（） 螺旋焊缝钢管使用在工作温度不超过200℃，工作压力小于2MPa的管道上（） 敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行()无损探伤。 焊接钢管按焊缝形状可分为（） 不锈复合钢板焊接时，应先焊复层焊缝，再焊过渡层焊缝，最后焊接基层焊缝。（） 螺旋焊缝确认无误后，根据缺陷与焊缝的位置关系实施缺陷修复作业坑开挖（） 敷设于桥梁上的煤气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行（）无损探伤。 敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行（　）无损探伤。