柴油车排气污染物检测时，应采用不分光红外线分析仪。

GB/T3845—1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用()分析仪。 不分光红外线一氧化碳分析仪校零点时，应采用的方法是 柴油车排气烟度检测时，应采用滤纸式烟度计。（ ） 在用柴油车排放检测测量的污染物是（）。 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机(　　)工况检测。 柴油车排气污染物主要控制对象是（ ）。 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机f）工况检测（） 下列气体红外线气体分析仪不能检测的是（） 红外线气体分析仪采用哪种波长检测七氟烷（七氟醚）浓度（） 红外线气体分析仪采用哪种波长检测七氟烷（七氟醚)浓度 下列气体中，红外线气体分析仪不能检测的气体是（） 利用红外线分析仪可对氮气进行分析（） 红外线气体分析仪采用哪种波长检测二氧化碳浓度（） 红外线气体分析仪采用哪种波长检测二氧化碳浓度 红外线的分析仪的“心脏”是？（） ( )对柴油车而言,其排气污染物的控制主要是降低NO化合物的含量。 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备：（）、五气分析仪、（）、（）。 不分光红外线CO和HC气体分析仪是利用汽车尾气中的CO和HC分别具有吸收一定波长范围红外线的性质，而且红外线被吸收的程度与废气浓度之间成正比的关系进行分析（） 红外线气体分析仪是利用不同气体对不同波长的红外线具有选择性吸收的特性来进行分析的（） 红外线分析仪是根据被测（）对红外线吸收原理制成的一种物理式分析仪器。