T•JY1型减速器的全制动时间不大于（）

T2JK3-（50）型减速器的全制动时间为（） T·JK2-A50（B50）型减速器轴套最大磨耗量不大于1mm（） 对减速器检测时，对噪声的检测要求不大于（）dB，减速器效率要求≥94%。 机架与减速器连接部位变形量不大于（）毫米 T•JK型车辆减速器制动风缸缸体内径和活塞处径椭圆度，锥度不大于公差之半（） 两台T.JK型减速器串联使用时，两台减速器之间的距离一般不大于（）m 两台T2JK型减速器串连安装时，两台减速器之间的距离一般不大于（） T.CL型和T2JL1-8型雷达天线箱安装时，天线箱窗口距减速器入口第一制动钳中心距离不大于（） 新安装减速器低速轴的水平度误差不大于（）。 T2JK2型减速器的电磁先导阀应保证电压波动不大于（） 非重力式减速器全制动时间小于等于（）s 减速器制动时，按强度设计极限，间隔制动减速器车辆最大允许入口速度一般不大于（），但此数值不能做为减速器的安全入口速度。6+6节K2系列减速器的安全入口速度为19KM/H 减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM（） T2JK3-B（50）型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（） T•JK2-B50-2006型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（） 减速器输入轴和输出轴的轴向串动量不大于（） T•JK2型减速器安装快速排气阀后，全制动和全缓解时间为（） T·JK3-50（A50）型减速器轴套最大磨耗量不大于2mm（） ZD6、ZD7型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴，在减速器中的轴间窜动量，应不大于（） T2JK减速器的全制动时间是从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间为（）