当滑动门发生故障时，IBP上的蜂鸣器或综合监控界面将发出声音报警，相应的指示灯亮起；按下消音按钮或故障解除则蜂鸣器器或综合监控界面停止鸣叫，指示灯熄灭（）

当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。 运营期间，操作IBP盘开、关滑动门需授权（） 如故障列车需清客时，列车车门与滑动门或应急门 ( ) 当出现单道滑动门因故障未能打开时，正确操作是（） 当出现单樘滑动门因故障未能打开时，正确操作是（ ）。 滑动门在开门过程中，门状态指示灯闪烁，蜂鸣器响。（ ） 滑动门分为滑动门和滑动门（） 正常情况站台门处于自动控制模式时，当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，导致列车无法进、出站时，由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站（） 安全门滑动门滑块松动会使滑动门门体发生（） 整侧滑动门故障时，应保证每节车厢至少有滑动门可正常上下车（） DCU是滑动门电机的监控装置。每道滑动门单元均应配置一套门控单元，控制两扇滑动门动作（） 当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启对滑动门的方式组织上下客（） 整侧滑动门故障指的是（） 滑动门关闭后，IBP上的关闭锁紧状态指示灯不亮，可能的原因是（） 在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正：应根据现场情况，慎重使用IBP/PSL打开滑动门，因列车车门与站台门完全错开，此时打开全部滑动门，则会挡住应急门，阻碍乘客从应急门疏散（） 在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了安全门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正：应根据现场情况，慎重使用IBP/PSL打开滑动门，因列车车门与安全门完全错开，此时打开全部滑动门，则会挡住应急门，阻碍乘客从应急门疏散（） 滑动门在关门过程中遇到乘客强行推拉滑动门，会导致下列（）故障（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高站台门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（） 滑动门应设置锁紧装置。滑动门自动开启时锁紧装置能自动释放，故障情况时可采用开门把手或钥匙手动释放锁紧装置（）