滑板基座，基座表面孔洞直径应该不大于mm（）

CRH2A型动车组碳滑板基座表面孔洞直径时需要更换碳滑板（） CR400BF型动车组受电弓一级检修碳滑板基座表面孔径不大于ｍｍ（） CRH1A型动车组受电弓碳滑板基座表面孔洞直径向应（） CR400AF型动车组碳滑板基座表面应无直径超过mm的孔（） 钻台板与井架主体固定牢靠；钻台面孔洞不大于40*40mm（） 消防水泵控制柜的基座的水平度误差不大于（）。 深度千分尺基座工作面的平面度不大于（） 消防水泵控制柜的基座的水平度误差不大于（） CRH380CL型动车组检查碳滑条基座螺栓连接处及表面无腐蚀,基座无裂纹,基座表面无直径超过mm的孔,紧固件无松动（） 碳滑板缺损宽度不大于mm且深度不能到达碳滑板的铝托层，或碳滑板缺损宽度不大于mm（） CRH3c型动车组一级检修限度：受电弓碳滑板基座表面无直径超过的孔（） 中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于mm 同一受电弓滑板厚度差不大于（）mm。 受电弓滑板与弓角间隙不大于（）mm。 中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于±30mm。 圆柱齿轮减速器的轴承孔中心线与基座孔端面的垂直度不大于（）。 消防水泵控制柜的基座水平度误差不大于（ ），并应做防腐处理及防水措施。 同轴轮箍直径差不大于mm（） 密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于mm，局部不大于mm，超限时（） 消防水泵控制柜的基座其水平度误差不大于（），并应做防腐处理及防水措施。