检查塔式起重机制动器时，若制动片磨损量超过原厚度的1/3时，应更换（）

塔式起重机常用的制动器有（） 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（） 塔式起重机吊钩心轴磨损量超过原直径的应予以报废（） 起重机制动器的摩擦片的厚度磨损达到原厚度的（）时应报废更换 闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换（） 制动器是塔式起重机安全装置的( )。 塔式起重机的机构应安装制动器（） 塔式起重机试验时可以对制动器进行调整（） 制动器传动构件主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程%（对塔式起重机为%）以上时应报废。 调整塔式起重机液压推杆制动器时，应把推杆行程（）留作制动带磨损后的补偿行程使用 塔式起重机地起升机构制动器地制动带是（） 塔式起重机的制动器刹车片磨损严重或有油污，吊物会出现下滑（溜钩）（） 制动器传动构件主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程20%（对塔式起重机为60%）以上时应报废（） 塔式起重机的卷筒壁磨损量达原壁厚的时，应予报废（） 起重机使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）应报废。 塔式起重机起升机构必须设置制动器。制动器不应采用得形式是（）。 塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时，应予以报废。 塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时，应予以报废。 制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的报废（） 塔式起重机的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%时,应予报废（）