ESC系统后轮转速传感器只有（）只，它安装在（）上，其线圈正常阻值应为（）～（）Ω之间。

用于ABS系统的车轮转速传感器主要有（）。 正常的车轮转速传感器信号电压波形应是均匀的波形（） 电磁式车轮转速传感器传感头通常由永久磁铁、电磁线圈和磁极等组成。 在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个（） 光耦合型车轮转速传感器装在（）。 霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。 霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。 ASR（驱动防滑系统）中车轮转速传感器信号主要帮助系统最终控制（） 车轮转速传感器常见的检查方法有（） 光电式转速传感器检测车轮转速，输出与车轮转速成反比的脉冲信号（） 当转速传感器检测到发电机或风轮转速超过额定转速的时，控制器将给出正常停机指令（） 某车ABS故障灯亮，检查制动液面正常，制动管路无泄漏。请回答以下问题。(1)ABS故障灯亮后，其电控系统工作及调整方式是（）。A．ABS系统继续工作，增加制动力B．ABS系统停止工作，变为普通制动C．ABS系统继续工作，减小制动力D．ABS系统停止工作，减小制动力(2)装有ABS系统的汽车，磁电式轮速传感器向电脑发出的信号是（）。A．直流电流信号B．交流电流信号C．直流电压信号D．交流电压信号(3)用诊断仪检测后，发现没有右后轮转速传感器信号，于是把后轮两转速传感器对调，故障显示内容无变化，你认为可能的故障原因有A．右后转速传感器线路不良B．ABS系统控制电脑不良C．右后轮转速传感器信号齿轮不良D．右后轮转速传感器失效 对于ABS中的车轮转速传感器，哪些说法正确（） 车辆行驶时，电磁式车轮转速传感器将：（） 不会使车轮转速传感器输出错误信号（） 当转速传感器检测到发电机或风轮转速超过额定转速的120%时，控制器将给出正常停机指令（） 车轮转速传感器的作用是检测车轮转速，并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU（） ABS系统中的车轮转速传感器的传感头与齿圈之间的间隙一般为（） MEH转速传感器A和B共2只，采用（）转速传感器，测速齿轮的齿数为（）齿。 ABS系统由车轮转速传感器、制动压力调节器和ABS故障指示灯组成（）