CRH1动车组烟火报警系统报警和故障状态在操作员面板RS100的显示器上有清晰的文本显示，并伴有报警声（）

CRH2A型动车组发生烟火报警，确认为假报警时，在故障车厢配电柜烟火报警控制器上进行复位（） CRH1动车组火灾报警控制器分三级操作，一级为系统默认的操作等级，密码为（） CRH1A型动车组烟火报警器探头的类型有（） CRH3型动车组烟火报警启动后，车组会（） CRH1A型动车组烟火报警系统功能测试中，如果要对系统进行复位，必须输入密码（） CRH1A动车组烟火报警装置功能测试时用哪些材料（） 下面是CRH5型动车组烟火报警试验（） CRH5型动车组烟火报警试验有项（） 请叙述动车组烟火报警B类故障 CRH1厕所内的烟火报警器探头类型是（） CRH1A型动车组吧台内的烟火报警器探头类型是（） CRH1A型动车组司机室内的烟火报警器探头类型是（） CRH1A型动车组厕所内的烟火报警器探头类型是（） CRH1A型动车组监控室内的烟火报警器探头类型是（） 动车组烟火报警系统应保持状态良好,按规定进行检测（） CRH1动车组制动系统包括（） CRH1车厢内的烟火报警器探头类型是（） 在250km/h线路上,CRH2型动车组发生烟火报警（401～435）时,司机操作动车组应限速（） CRH1型智能显示单元（IDU）的作用是负责实时显示及记录动车组发生的故障信息和各系统的状态信息，实现动车组各项参数调节和功能切除操作（） 请简述《CRH1型动车组途中应急故障处理手册》中IDU报“X轴X侧轴温超温”，动车组热轴报警的总体要求