单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,交叉点位置的标准状态为交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±mm（）

单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置标准值为横向距两线路任一线路中心不大于mm，纵向距道岔定位大于2.5m（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（） 高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（ ）的范围内。 线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 在标准状态下柔性线岔交叉点纵向距道岔定位大于MM（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置，标准值：横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位大（） 在标准状态下柔性线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，警示值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm（） 线岔交叉点标准状态：位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm（） 接触网线岔交叉点位置的标准状态是如何规定的 交叉线岔交叉点标准状态为位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±30mm（） 线岔标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围的横向中间位置,允许偏差±50mm（） 对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（） 单开和对称（双开）交叉线岔,在始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧（） 地铁采用的道岔一般有普通单开道岔、交叉渡线道岔与复式交分道岔、三开道岔、单式对称道岔（双开道岔）（） 单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许误差为（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm处高差标准状态下正线线岔的侧线接触线比正线接触线高mm（）