更换动车组闸片时，只需要更换磨耗到限侧的闸片（）

更换闸片时不需要缓解制动。 更换闸片时不需要缓解制动（） 更换闸片时，车辆需要降弓断电（） CRH380A统型动车组车轮更换闸片后，对闸片间隙检查是如何规定的？ 在CRH3A三级修中，检查闸片时，测量闸片最薄处，测量时应含摩擦体背板，本段车组拖车闸片最薄处≦mm时，进行更换；动车闸片最薄处≦mm时，进行更换（） CR400BF型动车组安装新闸片时，闸片托复位前用手托住闸片托，防止闸片托脱落（） CRH5型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为mm（最薄部分）,确保制动闸片和制动盘之间保留mm的间隙（） CRH2A型动车组闸片必须在厚度为（）mm前更换。 CRH2A型动车组闸片托撞伤变形严重时无需更换 CRH6型动车组同一制动夹钳的两块闸片，可以只换磨耗到限的那块（） CRH2A型动车组安装新闸片时，紧固闸片的紧固力矩应为_ CR400AF型动车组闸片采用燕尾安装方式,闸片有效磨耗量为（） 更换受电弓碳滑板时，只需更换磨耗到限受电弓碳滑板即可（） 更换闸片时，禁止将手伸入闸片与间。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》（） 闸片更换作业时拆卸闸片分工为：由一号位负责地沟侧闸片2号负责外侧闸片 CRH380A（L）动车组检查闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥6mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。 CRH380A（L）动车组检查闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥6mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换（） CR400AF型动车组闸片磨耗限度mm+磨耗余量（） CRH1型动车组闸片磨耗剩余量应≥mm（） 更换闸片时，开口销无需换新（）