蓄电池组应具备自动巡检功能，自动监测全部单体蓄电池电压和蓄电池温度（）

直流蓄电池组应采用（）蓄电池。 厦门地铁供电交直流系统的蓄电池组采用的单体蓄电池（） 蓄电池组安装完成后，应测量并记录整组蓄电池的端部原始电压、单体蓄电池的原始电压，测量蓄电池的内阻（） 电牵引机车蓄电池组共有（）个单格蓄电池。 电源设备具有定期对蓄电池组及单体电池进行浮充、均充转换，告警，电池组自动温度补偿及电池组放电记录等功能？（） 电牵引单轨吊的蓄电池组是由蓄电池并联而成。 电牵引单轨吊的蓄电池组由（）节蓄电池串联而成。 对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与（）测量值一致。 蓄电池核对性放电时，当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电，并计算蓄电池组容量（） GNZ-120型蓄电池组由蓄电池组成（） 对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与现场测量值一致（） 电牵引单轨吊的蓄电池组由108节蓄电池并联而成。 电牵引单轨吊的蓄电池组由108节蓄电池并联而成（） 蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（） 电客车蓄电池采用的是铅酸蓄电池，由76节单节串接而成的蓄电池组（） 某工程控制用110V直流系统，采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，由此：蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。 某工程控制用110V直流系统，采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，由此：蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏 蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。 蓄电池充电倍率为,采用的蓄电池组（） 蓄电池巡检仪可完成对电池组电压、电池电流、单体电池电压、电池内阻、电池环境温度及电池放电计量等在线监测和告警功能（）