ISL G发动机采用了（）油门踏板。

油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低。 油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低 简述ISLG发动机点火系统组成元件。 康明斯ISLG发动机的燃料切断阀为（） 在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。 起动发动机，拉紧手刹，挂上低速档，缓抬离合器踏板并加大油门时，若车身不动，发动机不死火，则为（） 关于康明斯ISL8.9E5发动机的油门踏板，下列描述正确的有（） 在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？（） 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。 康明斯ISLG发动机节温器标准调节范围是（）ºC 高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速。 共轨柴油机将油门踏板位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火（） 电喷发动机因淹死不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（） 副发动机油门控制手柄向（）拉起，副发动机增速。 副发动机油门控制手柄向（）拉起，副发动机增速 电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。 康明斯ISL8.9E5发动机的油门踏板的主传感器信号电压应在（）之间。 全新凯美瑞全系车型都采用了（）油门踏板 发动机起动后猛踩加速踏板会缩短发动机寿命。 发动机起动后始终运行在1000r/min，踩油门踏板转速没有任何变化，可能的原因有（）