作业站环线快运装卸组织要求：作业站作业人员应依据本站编制的管内清单及卸车预告进行作业准备，确定装卸工组并准备装卸工具，按照管内清单注明的每批货物装车车辆所在机后位置，按时将货物搬至对应装车货位（）

若本站办理货运手续：货车由本站调入区间，以7：00货车到达本站时算起，装卸作业完了调往邻站，以10：00到达邻站时本站算出，同时为装卸作业完了时刻，邻站11：00开出，因此邻站由10：00至11：00统计1小时中转停留时间（） 对有快运要求的军。事运输，应及时挂运。调度所和技术作业站应在军运车辆达到技术作业站后，小时内组织接续挂运（） 在中间站摘下，不是本站装卸作业的车辆，必须统计中转停留时间（） 若本站办理货运手续:货车于8:00由邻站调入区间本站算入，装卸作业完了10:00调到本站，以10:00为装卸作业完了时刻，11:00由本站发出时算出，统计（） 中间站对不是本站装卸作业而摘下的货车，必须统计中转停留时间（） 作业站临时停限装分为环线快运临时停限装和点对点快运临时停限装，凡要求停止零散货物到达的快运车站，应同时停止零散货物发送业务（） 中心站环线快运装卸货物时，跨局清单编制以“坐、过为主，落地为辅”，车存货物应“不入库、少入库”，库存货物应“先入库、先装车”，减少装卸作业，加快货物中转（） 在零散货物发、到量较大的作业站间，可按“五固定”原则直接开行环线快运列车（） 摘挂列车到达前，作业站值班员应及时向了解本站的甩挂计划和作业时间要求（） 接续站应具备货物快运列车停靠、装卸车作业，或车流交换等基本条件，原则上应为中心站或（） 监装卸认真，唱数准确，做到票货相符，装卸组织有序（行包堆码标准同始发站作业标准）。装卸量较大的车站，应（）组织装卸作业 到外站装卸作业及抢险的人员可以持乘车（） 装卸作业时，禁止站人（） 仅在始发、终到车站作业的列车，快运公司必须安排装卸人员随车作业。 在车站机械、作业人员不能保证完成装卸任务的情况下，站段向相关作业站发出预警，同时要做好启动装卸劳力和机具调站作业预案的准备（） 站停时，列车长应检查高铁快运的装卸、码放作业，掌握高铁快运、到站、外包装、施封、码放等情况，并签字确认（） 不是本站作业而在中间站摘下的货车，应计算货物作业停留时间（） 若本站办理货运手续：货车由邻站随列车进入区间，装卸作业未完，随列车经过本站进入下一区间继续装卸时，以8：00列车通过（或本站发出）时刻同时计算出入，并作为装卸作业完了时刻，计算作业次数，统计货物作业停留时间（） 零散货物快运中心站，是指铁路局管内环线列车和跨局快运列车的发到站和集中作业站，负责铁路局管内环线列车和跨局快运列车的货物中转.集散分拨.解编取送.车流交换.设备整备等作业《铁路零散货物快运暂行规则》第7条（） 《上海铁路局高铁快运业务管理细则》（上铁客〔2016〕546号）规定，办理站作业场地能满足高铁快运等作业要求（）