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发动机的电控单元将根据发动机的( )信号,来确定基本喷油量。
多选题
发动机的电控单元将根据发动机的( )信号,来确定基本喷油量。
A. 冷却液温度
B. 转速
C. 负荷
D. 进气压力
E. 进气温度
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多选题
发动机的电控单元将根据发动机的( )信号,来确定基本喷油量。
A.冷却液温度 B.转速 C.负荷 D.进气压力 E.进气温度
答案
主观题
在电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机的( )信号确定基本喷油量
答案
判断题
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号,确定基本喷油量()
答案
判断题
缸外喷射的电控发动机基本喷油量是由电磁阀开启的时间来确定的()
答案
单选题
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由( )决定
A.喷油时间 B.进气管真空 C.系统油压 D.驱动电压或电流
答案
单选题
在电控发动机燃油喷射系统中,发动机ECU不仅要控制喷油量,还要根据发动机各缸的发火顺序,将喷射时间控制在()。
A.设计值 B.最佳的时刻 C.最小值 D.最大值
答案
主观题
汽油机起动后的基本喷油量是根据发动机每个工作循环的和发动机转速确定
答案
单选题
D型电控汽油喷射发动机喷油量由()决定。
A.喷油时间 B.进气管真空度 C.系统油压 D.驱动电压或电流
答案
单选题
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由什么决定?()
A.喷油时间 B.进气管真空 C.系统油压 D.驱动电压或电流
答案
多选题
发动机正常运转时的()基本喷油量是确定的。
A.发动机转速 B.发动机温度 C.进气量 D.进气温度
答案
热门试题
发动机正常运转时的基本喷油量是()确定的
发动机ECU通过控制来控制喷油量
一般随着发动机水温逐渐升高,电控单元ECU控制喷油量逐渐()
发动机正常运转时的基本喷油量是(AC)确定的()
简述发动机电控单元的作用。
在D型电控燃油喷射系统中,发动机起动后的基本喷油量是如何确定的
电控发动机中,电磁喷油器的喷油量主要决定于()
汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。
在讨论电控汽油喷射发动机喷油器喷油量时,甲说汽油喷射发动机喷油器喷油量与喷油时间有关,乙说汽油喷射发动机喷油器喷油量与其驱动电压或电流和系统油压有关,说法正确的是()
电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于()等因素。
电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压()
发动机的基本喷油量是由什么控制的()
电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。
发动机电控单元(ECU)本身及线路不良,会造成发动机起动困难或不能起动()
喷油量与发动机水温成()变化。
电控发动机喷油器的喷油量主要决定于()等因素的影响
若故障诊断仪无法与发动机电控单元进行通讯,而能够进入其他电控系统,比如ABS系统,说明发动机电控单元损坏()
发动机处于部分负荷状态时,ECU根据空气流量传感器信号和曲轴转速信号计算确定喷油量,主要保证发动机的__和排放性能
电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,与此同时,又可以根据发动机工况调节喷油时刻,从而可以()。
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