机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度， 蒸汽过热度不低于（）

主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低，故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行（） 热态启动汽轮机时，新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度（），并保持50℃的过热度 主蒸汽温度升高，对提高机组经济性有益，所以运行中应尽量提高主蒸汽温度运行（） 热态起动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？ 汽轮机热态起动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50-80℃是为了（） 热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？ 汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？ 机组启动时，主汽温度必须大于气缸，最高金属温度℃以上，且有50℃以上的过热度，但不能超过额定温度（） 机组运行中主蒸汽温度突然下降的危害有（）。 热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50-8O℃？ 当主蒸汽温度比调速汽门外表金属温度高（）℃以上时，要进行汽缸预热。 汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？ 蒸汽汽轮机要求主蒸汽的温度必须高于（） 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度是为了（） 机组启动过程中，差胀大应检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度（） 温热态启动，主蒸汽、再热蒸汽温度至少应大于高、中压缸最高金属温度50-80℃，且具有50℃以上的过热度，但不能超过额定蒸汽温度，汽轮机才可以挂闸（） 热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高以上（） 机组启动前，要求主蒸汽温度（） 当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降，机组运行的经济性（） 机组冲转是蒸汽温度必须有50℃以上的过热度（）