尖轨尖端前基本轨轨缝中心处称

当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于mm时，则尖轨、可动心轨需要修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，二者之间缝隙大于1mm时，采用调整、修理、加垫等方法，使尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨靠贴良好（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于，应及时修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm时，应及时修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm，应及时修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm,应进行修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm,应进行修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于，应及时修理或更换（） 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于时，应进行修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于时，应及时修理或更换（） 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴，使用（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。 普通单开道岔，从尖轨尖端到辙叉尾端轨缝中心的距离称为道岔全长（） 在尖轨尖端处，为了防止车轮轮缘轧伤尖轨和对向进岔时爬上尖轨，尖轨尖端必须低于基本轨顶面以上（） 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与时，应及时修理或更换 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨橡胶、间隙大于时，应及时修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于mm应及时修理或更换（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm应禁止使用（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm,应进行修理或更换（）