当发车进路已经建立，在办理扣车作业时，相应的出站（或出站兼防护）信号机立即（）

发车进路上设有2架及以上出站（进路）信号机时，除最外方出站（进路）信号机外，其余出站（进路）信号机在发车时均视为信号机（） 因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，可凭车站值班员该出站（进路）信号开放好了的通知，按规定办理发车作业（） 动车所的出站色灯信号机显示：一个黄色灯光——准许列车由动车所出发，表示发车进路建立且出站空闲（） 车站值班员在办理发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在后发车（） 站内或区间限速接发车作业时车机联控用语：××（次）××（站）×道停车[通过][出站（发车进路）信号好（了）]站内限速××公里[区间××公里××米，限速××公里]（） 发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后发车（） 装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出发 装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发《技规》第365条（） 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（ ）后，列车凭出站信号机的显示出发。 自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路或发车进路、出站信号机同时故障时，可填发，绿色许可证中的出站（进路）字样均不抹消（） 出站兼调车信号机故障时，发车站按列车进路发车（） 动车段（所）的出站色灯信号机显示一个__：准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲 动车所的出站色灯信号机一个黄色灯光——准许列车由动车所出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲（） 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。() ★94.装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员后，列车凭出站信号机的显示出发（） 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发（） 半自动闭塞发车站请求发车，接车站未同意时，在发车站办理发车进路，进路能锁闭但出站信号不能开放（） 同一股道向两端方向办理发车作业时，须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号（） 发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在等完了后发车（） 装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，在后，列车可凭出站信号机的显示出发（）