T梁钢模应具有足够的（）、（）和（）。

整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度（） 整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度（） 轴的材料应具有足够的强度,一般用碳素钢和。D（） 门架立杆上设置的托梁应具有足够的（） 拆除梁模板时，应先拆梁底模，再拆梁侧模。 为保证T形梁的整体性，防止在使用过程中因活载反复作用而松动，应使T形梁的横线连接具有足够的刚度和强度，一般可采用横隔梁横向连接和桥面板横向连接的方法。 木质梁侧模和梁底模的位置关系为（） 底模采用固定钢底模。底模预设反拱（），按抛物线布置，并预设梁体压缩量。 当梁高≥（）mm 时，梁侧模板应竖向配模，并加设一道横向钢背楞加固，对拉螺栓间距≤（）mm 梁、板结构的模板应先拆板的底模，再拆梁侧模和梁底模，并应分段分片进行，也可以成片撬落或成片拉拆。（ ） 基准梁应具有足够的刚度，梁的一端应（）在基准桩上，另一端应（）于基准桩上 当架上总荷载（）时，门式支撑架宜在顶部门架立杆上设置托座和楞梁，楞梁应具有足够的强度和刚度 先张法预制梁（板）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应（） 电缆应具有足够的（）和（）。 电缆应具有足够的（）和（） 冲刷结构应具有足够的和，且具有（） 先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应不 () 根据《波形梁钢护栏第1部分：三波形梁钢护栏》（GB/T31439.2-2015）规定，三波形梁钢护栏由（）等构件组成。   梁式桥按静力体系分为简支梁桥、悬臂梁桥、〔〕、T形钢构桥及连续—钢构桥 构件安全工作的基本要求，构件具有足够的强度、钢度、和（）。