CTC信号设备控制与行车指挥方式有分散自律和非常站控两种模式（）

非常站控模式转回分散自律控制模式，除满足：“CTC系统设备正常”、“非常站控模式下没有正在执行的按钮操作”这两个条件外，还必须确认允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，操作非常站控按钮，转回分散自律控制模式，否则操作无效（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。《技规》第98条（） CTC车务终端分散自律的控制方式有（） CTC遇（ ）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。 非常站控模式下，CTC设备正常、没有正在执行的按钮操作，允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，方可转回调度集中分散自律控制模式（） 非常站控模式转回调度集中分散自律控制模式须CTC设备正常且没有正在执行的按钮操作（） 在CTC系统分散自律控制模式下，车站CTC设备停电恢复时，CTC系统自动转为分散自律控制模式下的（） FZk-CTC分散自律控制模式下的操作方式有（） CTC发生故障时，分散自律转非常站控模式应转换正常（） CTC控制模式分散自律控制模式和（） CTC分散自律控制模式包括（ ）、（ ）和（ ）。 CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、车站调车操作方式和方式 CTC区段分散自律模式与非常站控模式互相转换时，是否需干部上岗盯控？ 分散自律模式与非常站控模式之间的转换，只能在CTC操作终端上操作（） CTC分散自律控制有几种，操纵权限 分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式；非常站控模式是遇行车设备故（） CTC系统在分散自律模式下有几种控制方式 CTC的分散自律控制模式根据行车指挥的实际需求，可针对具体车站设置__、__、__三种操作模式 行车设备施工、维修时，CTC控制模式应转为非常站控模式（） CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权，中心无直接控制权（）