高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大（）

HXD3型电力机车的齿轮传动比是（） EL/23型电力机车传动比是指（）与（）之比 HXD3交流货运电力机车驱动装置的齿轮传动比为__mm（） HXD3电力机车牵引齿轮传动比为 SS4改型电力机车齿轮传动比为（ ） SS4改型电力机车齿轮传动比为88/21（） ZG80—1500型电力机车的齿轮传动比为（） 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于（）。 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆界限对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于（） 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于几？（） 在选择齿轮的齿数和传动比时，必须力求齿轮的工作能均匀协调。SS4改型电力机车齿轮传动比为（） 电力机车的传动比为小齿轮齿数与大齿轮齿数之比（） SS3B型电力机车电机齿轮与车轴齿轮的传动比为（） 624（电力）一般动轴数较少的电力机车用作货运机车，动轴数较多的电力机车用作客运机车。A.对B.错（） DJl型交流传动货运电力机车额定功率为（）。 电力机车轮对一般由车轴、__和传动大齿轮组成（） 和谐型电力机车传动方式为流传动（） 电力机车上齿轮传动都是加速齿轮传动（） 电力机车传动装置一般都是降速运动，传动件的误差被（）。 链传动传动比受到链传动尺寸的限制，传动比不能过大，一般传动比（）。