模式限速值和（）是监控装置各控制指令速度值形成的基础

列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令 检测作业时，须进行的监控装置控制指令试验的是（） 加速度控制指令AccSet参数加速度百分率值Acc，最小为20（） 加速度控制指令AccSet参数加速度百分率值Acc，最小为20（） 监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值，其计算时间间隔不大于30ms（） 在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令 利用三次多项式样条函数生成控制指令加速度最大值在（） 计算模式限速值是指为防止列车超过控制目标点限制速度，ＬＫＪ通过计算制动距离产生的限速值（） 在部分监控模式下，限速值为（） 当机车信号显示进行信号，监控装置进入降级状态时，限速值为本交路最高限速值，运行2000m后限速值下滑至60km/h，如运行速度超过60km/h，装置将实施（）控制 减速模式下发生常用制动时，实际速度低于限速值，监控装置语音提示“允许缓解”，司机可以手动按压【缓解】键缓解常用制动，监控装置语音提示“缓解成功”。（监控手册）（） 在通常工作状态下，LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的（）值确定固定模式限速值 LKJ降级模式下，对于机车牵引的列车，当运行速度-固定模式限速值（）时，输出常用制动指令 在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令 固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、（）、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值 LKJ2000型监控装置可以记录（）、（）、紧急制动、允许缓解等装置控制指令输出状况 是指ＬＫＪ按固定模式限速值监控列车运行的区域（） 主轴表面恒线速度控制指令为（） LKJ2000型监控装置通过实时计算取得速度控制值（） 有速度操作监控装置时不能转出“20km/h限速模式”。（监控手册）（）