中心级广播系统与各车站广播系统通过有线传输网连接，构成一个广播系统（）

正线广播子系统由中心级广播和车站级广播两级广播构成，两级之间通过有线传输网提供的通道连接，语音、控制及网管信息共用1路10M以太网数据通道（） 中心级广播和车站级广播之间通过有线传输网提供的通道连接，网管、语音和控制数据各使用1路100M以太网数据通道（） 四号线广播系统中，控制中心与各车站、车辆段，通过传输方式进行通信（） 广播系统控制中心的网管维护终端可通过传输系统提供的通道，对中心、各车站、停车场的广播设备进行统一监控和管理（） FAS系统通过干接点连接方式把信号传输给广播系统，广播系统接收到信号后向相应的广播分区播放消防紧急广播，可进行循环播放（） FAS系统通过干接点连接方式把信号传输给广播系统，广播系统接收到信号后向相应的广播分区播放消防紧急广播，可进行循环播放（） 控制中心和车站之间的广播信号含音频信号与控制信号是通过城轨专用传输网进行传输的（） F对S系统通过干接点连接方式把信号传输给广播系统，广播系统接收到信号后向相应的广播分区播放消防紧急广播，可进行循环播放（） ACS传输网络由控制中心中央局域网、车站局域网、控制中心至各车站、通信传输网组成（） 广播系统包括中心广播系统及车站广播系统。（ ） 广播系统包括中心广播系统及车站广播系统（） S3线广播系统由控制中心广播系统、车辆段广播系统、车站广播系统构成，整个广播系统主干基于以太网（） 广播系统中各车站广播设备都设有与信号系统互联接口，实现列车进站自动广播（） ATS系统与车站广播系统设有传输接口（） 宁高线通信传输系统为广播系统提供从控制中心到各车站、车辆段的以太网通道（） 广播系统中心级与车站级的连接使用的不是style（通用）-level（高难）-line（通用）（） 广播系统中心级与车站级的连接使用的是style（通用）-level（易）-line（通用）（） 4号线广播系统通过网络接口与集中告警系统连接，可实时把广播系统的状态信息发送至集中告警系统（） 地铁广播系统由中心广播、车站广播、车辆段广播系统组成（） 广播系统主要用于对车站相应区域进行有线广播，广播系统包括和（）