四冲程发动机排气门开启所对应的曲轴转角（）

四冲程发动机在进气行程，排气门（）。 四冲程发动机在进气行程，排气门（） 四冲程发动机在压缩行程终了时，进排气门都是开启的。 （ ） 四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动，此时，进排气门关闭。 四冲程发动机在进行压缩冲程时，进入气（），排气门（） 六缸四冲程发动机作功间隔角为（）曲轴转角 四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是（） 四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（） 四冲程发动机的做功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭。 四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭 在柴油发动机的工作循环中,进气冲程期间,进气门开启,排气门关闭（） 四冲程发动机活塞每走一个行程，相应的曲轴转角（） 四冲程发动机活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（） 四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转2圈，每一个冲程曲轴旋转半圈，进气门在 冲 程中打开，排气门在 冲程中打开，在 冲程和 冲程，进排气门均关闭 四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈，凸轮轴转动几圈，各缸进排气门各开启几次（）。 四冲程柴油机的排气过程曲轴转角,与排气冲程的曲轴转角相同 四冲程柴油机的排气过程曲轴转角，与排气冲程的曲轴转角相同（） 四冲程发动机的气门密封不严，将使发动机油耗（）。 为了改善换气过程，实际发动机的气门开启过程中曲轴转角都大于180°。（） 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。