如果设备评估对象采用了更新重置成本，在功能贬值计算中应考虑（ ）。

如果同时取得复原重置成本和更新重置成本，应优选择复原重置成本。 下列评估方法中，如果选择（），则应当合理确定重置成本和各相关贬值因素。 选择重置成本时，在同时可获得复原重置成本和更新重置成本的情况下，应选择复原重置成本。在无复原重置成本时可采用更新重置成本。(　　) 更新重置成本指的是被评估机动车的性能变化（更新）后的重置成本。 重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）。 在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值。（） 在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值。 在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值（） 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（ ）。 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（　）。 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（） 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（　　）。 复原重置成本和更新重置成本的前提是车辆本身的功能不变。 一般情况下，在选择重置成本时，如果可同时取得复原重置成本和更新重置成本，应优先选择复原重置成本。 设备实体性贬值与重置成本之比称为（） 复原重置成本与更新重置成本之差是() 对工业企业生产设备采用重置成本法评估时，假设设备原地继续使用，则设备重置成本通常包括（ ）。 用重置成本法计算森林景观资产的评估值，重置成本指的是（） 用重置成本法计算森林景观资产的评估值，重置成本指的是（ ）。 在实际评估中，一般就用（）价作为更新重置成本。