单选题

若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().

A. 轮胎经常充气压力过高。
B. 轮胎经常充气压力过低。
C. 驾驶员在滑行中操纵转弯太快。

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单选题
若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().
A.轮胎经常充气压力过高。 B.轮胎经常充气压力过低。 C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快。
答案
单选题
若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损,这表面:().
A.轮胎经常充气压力过高 B.轮胎经常充气压力过低 C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快 D.机轮方向定位不正确
答案
单选题
轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()
A.轮胎气压过高 B.各部松旷,变形,使用不当或轮胎质量不佳 C.前轮外倾斜过小 D.轮胎气压过低
答案
单选题
轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。
A.轮胎气压过高 B.各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C.前轮外倾过小 D.轮胎气压过低
答案
单选题
轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为(  )所致。
A.轮胎气压过低 B.各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C.前轮外倾过小 D.轮胎气压过高
答案
多选题
飞机轮胎的中心部分过度磨损是表示()
A.轮胎充气压力过小 B.轮胎外向偏斜过多 C.在着落和滑跑时刹车过度 D.轮胎充气压力过大
答案
单选题
飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示()
A.轮胎充气压力过小 B.轮胎外向偏斜过多 C.在着陆滑跑和滑行时刹车过度 D.轮胎充气压力过大
答案
主观题
维修技工甲说:过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说:过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的
答案
主观题
维修技工甲说:过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说:过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的
答案
单选题
如发现轮胎胎面中部磨损严重,则为所致()
A.轮胎气压过高 B.各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C.前轮外倾过小 D.轮胎气压过低
答案
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