单选题

当立交匝道入口和出口(先入后出)间净距小于()时,应设置辅助车道连接入口和出口。

A. 400米
B. 500米
C. 600米

查看答案
该试题由用户738****49提供 查看答案人数:6870 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户738****49提供 查看答案人数:6871 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
当立交匝道入口和出口(先入后出)间净距小于()时,应设置辅助车道连接入口和出口。
A.400米 B.500米 C.600米
答案
单选题
立交出、入口附近及匝道上养护作业控制区布置,应根据工作区在匝道上的具体、位置而定。匝道养护作业警告区长度不宜小于()。当匝道长度小于警告区最小长度时,作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处()
A.100m B.200m C.300m D.500m
答案
单选题
在立交出、入口匝道附近及匝道上养护作业控制区布置中,匝道养护作业警告区长度不宜小于()m。
A.100 B.150 C.200 D.300
答案
单选题
当警告区范围内有入口匝道时,应在匝道侧路肩外设置施工标志。
A.左 B.中 C.右
答案
单选题
停车场的出口与入口宜分开设置,单向行驶的出(入)口宽度不得小于(  )。
A.4 m B.5 m C.6 m D.7 m
答案
单选题
地铁的安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于()m
A.5 B.8 C.10 D.12
答案
判断题
作业区位于出口匝道时,主线渐变段起点附近应设置施工标志()
答案
单选题
地铁车站的安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于()m。
A.20 B.30 C.15 D.10
答案
单选题
车站每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口,且应分散布置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于()m。
A.5 B.10 C.15 D.30
答案
单选题
在避难层(间)进入楼梯间的入口处和疏散楼梯通向避难层(间)的出口处,应设置(  )。
A.消防专线电话 B.指示标志 C.应急广播 D.消防卷盘
答案
热门试题
架空光缆吊线设置在杆距≥()m时应设置辅助吊线 地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于()个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于()m 在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置() 在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置(  )。 阀门布置时手轮间的净距不应小于()mm。 阀门布置时手轮间的净距不应小于()mm。 当梁间净距小于()时,可不计梁对探测器保护面积的影响。 当梁间净距小于()时,可不计梁对探测器保护面积的影响。 地铁安全出口应分散布置,当同方向设置时且两个安全出入通道口之间的净距不应小于() 立交区进出口匝道养护维修作业控制区的布置,应根据工作区在匝道上的方向和匝道的长度而定.具体位置 当梁间净距小于( )m时,可不计梁对探测器保护面积的影响。 当梁间净距小于()时,可不计梁对火灾探测器保护面积的影响。 当梁间净距小于()m时,可不计梁对探测器保护面积的影响 当梁间净距小于( )m时,可不计梁对探测器保护面积的影响。 防烟梯间在梯间入口处应设置()。 当干道设计车速为60km/h时,互通式立交最小净距值为( ) 当干路设计车速为50km/h时,互通式立交最小净距值为() 当干道设计车速为40km/h时,互通式立交最小净距值为( ) 有砟桥上设置护轨时,护轨与基本轨头部间净距:其净距为() 作业区位于减速车道相邻的车道时,应设置渠化设施分离驶入匝道的交通流,设置长度不宜小于()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位