检测大灯时，如果光强度不足，应在怠速工况、蓄电池处于充电状态下（）

运行中的蓄电池应经常处于浮充电状态。 铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。 使用存放的蓄电池前需要检测蓄电池组的输出端电压，如果低于v/节，对蓄电池组进行补充电（） 当用充电器给蓄电池充电时，应把蓄电池（）取下。 当蓄电池充电电流偏大时，一般在A以上，应继续向蓄电池充电（） 蓄电池液面长期不足；长时间连续使用起动机；经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。 在蓄电池充电中，如果电解液中出现气泡，表示蓄电池充电已足。 在蓄电池充电中，如果电解液中出现气泡，表示蓄电池充电已足（） 充电装置应满足蓄电池均衡充电要求，当蓄电池充电同时还向经常负荷供电时，铅酸蓄电池应按并叠加经常负荷电流选择其充电输出电流（） 均充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态（） 浮充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态（） 蓄电池在充电时应注意什么？ 蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成 蓄电池浮充电压偏低，电池处于高电状态（） 避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在小时内充电（） 蓄电池叉车在充电连接器连接充电时，车上的蓄电池（）。 蓄电池充电过程中，若出现蓄电池电解液温度高于时，应暂时停止充电作业（） 蓄电池的充电电压是指蓄电池在充电时，外电源加在蓄电池两端的电阻（） 充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态 为了实现供电，必须预先向蓄电池充电，充电电压应比蓄电池（）的电压