在自动驾驶仪系统中，相当于飞行员眼睛的部分为B（）
A. 舵面
B. 敏感元件
C. 执行装置
D. 综合放大装置
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在自动驾驶仪系统中，相当于飞行员眼睛的部分为B（）
A.舵面 B.敏感元件 C.执行装置 D.综合放大装置
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当自动驾驶仪接通时，飞行员在俯仰或者横滚施加多大A力可以使自动驾驶仪断开（）
A.俯仰5daN、横滚3.5daN B.俯仰4daN、横滚3daN
答案
自动驾驶仪是一种不需要飞行员干预就能够保证航空器飞行姿态的自动控制设备（）
A.正确 B.错误
答案
按压CWS接通电门,自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制,该说法是否正（）
A.正确 B.不正确
答案
按压CWS接通电门,自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制,该说法是否正确（）
A.正确 B.不正确
答案
执行RNAV标准离场时，飞行员必须确保在不晚于达到机场标高以上__英尺时，接通自动驾驶仪（）
A.500 B.1000 C.1500
答案
飞行中，自动驾驶仪的工作方式：（）.
A.由AP方式选择电门确定 B.由AP方式通告牌的显示确定 C.飞行员不能判断 D.由飞行员根据仪表显示的姿态，航向等参数来主观认定
答案
自动驾驶仪包括______部分。
A.敏感元件 B.变换放大装置 C.执行元件
答案
如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）
A.45° B.33° C.67°
答案
相当于飞机的眼睛和感觉器官，为飞行员提供各种飞行状态参数，保证飞机能安全、正常地飞行的机载设备是（ ）。
答案
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自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）
用自动驾驶仪控制飞行速度,改变的是（）
自动驾驶仪中陀螺用来测量?（）
扫描仪之于（）相当于飞行器之于（）
自动驾驶接通时，如果飞行员克服一个阻力并确使侧杆移动，自动驾驶将（）
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自动驾驶仪由等组成（）
驾驶杆上加10磅的力，将自动驾驶仪衔接电门置于指令位，自动驾驶仪将（）
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自动驾驶仪的使用阶段有：（）.
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使用自动驾驶仪时应如何
自动驾驶仪的组成元件有（）
自动驾驶仪整个通道的组成包括：（）.
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