根据国家标准：压缩天然气应有可察觉的臭味，无臭味或臭味较淡的天然气应加臭。（）

根据城市燃气质量要求，当测得空气中天然气浓度达到（）时，必须可以闻到臭味。 根据城市燃气质量要求，当测得空气中天然气浓度达到（）时，必须可以闻到臭味。 城市燃气有的有臭味，有的无臭味，无臭味的更好，因为毒性也小（） 城镇燃气有的有臭味，有的无臭味，无臭味的更好，因为毒性也小。（） 城市燃气有的有臭味，有的无臭味，无臭味的更好，是因为毒性小（） 城镇燃气有的有臭味，有的无臭味，无臭味的更好，因为毒性也小（） 城市燃气有的有臭味，有的无臭味，无臭味的更好，因为毒性也小（） 城市燃气有的有臭味，有的无臭味，无臭味的更好，因为其毒性也小。 在特殊情况下，如等，可适当加大加臭剂量，提高天然气臭味浓度（） CNG加气站进站天然气的质量应符合现行国家标准《天然气》GB17820中规定的（）类气质标准和压缩机运行要求的有关规定。增压后进入储气装置及出站的压缩天然气的质量，必须符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的规定 为确保压缩天然气的使用安全，压缩天然气应有特殊气味，必要时适量加入加臭剂，保证天然气的浓度在空气中达到（）前能被察觉 城镇压缩天然气（CNG）国家标准对CNG的硫化氢含量规定为（） 进站天然气硫化氢含量不符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的有关规定时，应在站内进行脱硫处理。脱硫应在天然气（）进行 压缩天然气供应泛指：以符合现行国家标准《天然气》Ⅱ类作为气源，在环境温度为-40℃至50℃时，经加压站净化、脱水、压缩至不大于（）MPa。 压缩天然气供应泛指：以符合现行国家标准《天然气》Ⅱ类作为气源，在环境温度为-40℃至50℃时，经加压站净化、脱水、压缩至不大于（）MPa 为确保压缩天然气的使用安全，压缩天然气应有特殊气味，必要时适量加入加臭剂，保证天然气的浓度在空气中达到爆炸下限的20%时能被察觉。加臭剂THT的最少用量标准宜为（）mg/m3 一氧化碳有毒有色有臭味，极易察觉。 大便带有腐败性臭味多由（）或（）引起；腥臭味多见于（）。 脓液黏稠，黄色无臭味 进站天然气含水量不符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的有关规定时，（）在站内进行脱水处理