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在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。
单选题
在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。
A. 高温燃气漏泄
B. 搭口间隙过大
C. 搭口间隙过小
D. 环失去弹性
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单选题
在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。
A.高温燃气漏泄 B.搭口间隙过大 C.搭口间隙过小 D.环失去弹性
答案
单选题
斜搭口活塞环的搭口间隙是()。
A.自由状态下切口的垂直距离 B.自由状态下切口端周向开度 C.工作状态下切口的垂直距离 D.工作状态下切口端周向开度
答案
单选题
在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大,则说明()。
A.搭口磨损 B.环工作面磨损 C.环槽磨损 D.环平面磨损
答案
单选题
斜搭口式活塞环的搭口间隙是()
A.自由状态下切口的垂直距离 B.自由状态下切口端周向开度 C.工作状态下切口的垂直距离 D.工作状态下切口端周向开度
答案
单选题
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。
A.气缸上部 B.气缸下部 C.气缸中部 D.任意位置
答案
主观题
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在______
答案
单选题
在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
A.行程中直径最大处测量 B.行程中直径最小处测量 C.二冲程机放在气口处测量 D.活塞位于上止点处测量
答案
单选题
活塞环自由搭口间隙越大,弹力()。
A.越大 B.越小 C.不变 D.A或B
答案
单选题
活塞环搭口间隙的作用是()。
A.便于环的安装 B.使环具有弹力 C.给环受热变形的余地 D.便于散热
答案
多选题
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
A.活塞弹力胀过大 B.活塞环端隙过大 C.活塞环侧隙过小 D.活塞环背隙过小
答案
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为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()
为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()
活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是()。
活塞环搭口间隙测量应放在气缸()
活塞环搭口处弹力过大易发生()。
搭口间隙是活塞环处于()时的开口大小。
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活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致()。
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什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?
什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙
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搭口间隙是活塞环在()状态下的开口大小。
简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?
简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙
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