电气化牵引区段的轨道电路必须采用非工频制式的轨道电路（）

25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段（） 轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与50Hz牵引电流区分（） 电气化区段轨道电路适配器对有用的（） 衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。[322030101] 在电气化区段，不能在道路岔区段轨道电路上行驶单轨小车（） 电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是（） 电气化区段轨道电路设备可能造成钢轨中牵引回流不平衡的主要原因有（） 电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 在电气化区段轨道电路作业时，严禁中断牵引电流回路。凡是有可能中断的，必须先做好防护工作（） 电气化区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下 在电气化区段25HZ轨道电路进行作业时，严禁中断牵引电流回流。凡有可能中断时，必须首先做好防护（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极性·交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化区段97型25Hz相敏轨道电路,扼流变压器牵引圈、信号圈变比为（） B-D-B-0011：在自动闭塞区段，钢轨起到轨道电路的作用，在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的（） ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，用0.06Ω标准分路电阻线，在轨道电路不利处所轨面上分路时，接收盒限入残压不大于（），轨道电路应可靠落下 电气化区段25Hz相敏轨道电路极型交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极姓交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用（） 满足电气化区段无绝缘轨道电路横向连接线连接要求的有（） 在电气化牵引区段，为了保证牵引电流顺利流过绝缘节，在25HZ相敏轨道电路发送端、接收端均设置（） 97型25HZ相敏轨道电路适用于钢轨内连续牵引电流不大于800A，不平衡牵引电流不大于A的交流电气化区段的站内和预告区段的轨道电路（）