多选题

轴心受压构件设计包括()。

A. 强度
B. 刚度
C. 整体稳定
D. 局部稳定

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多选题
轴心受压构件设计包括()。
A.强度 B.刚度 C.整体稳定 D.局部稳定
答案
单选题
轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件。()
A.正确 B.错误
答案
主观题
(问答题) 实际轴心受压构件与理想轴心受压构件有何不同?
答案
多选题
轴心受压构件总是要配置适量的纵向受压钢筋,其理由包括()
A.纵筋用来承担可能存在的弯曲应力(几乎没有一种构件真正只承受轴心荷载) B.总荷载的一部分由比混凝土强度高得多的钢筋承担,可减小构件截面尺寸 C.可以简化计算公式 D.可以降低材料造价提高经济效益
答案
判断题
拱是轴心受压构件。
答案
判断题
计算塔桅结构轴心受压构件过程中,轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数,与构件长细比λ有关。其中,构件长细比λ越大,轴心受压构件稳定系数φ越大()
答案
单选题
计算塔桅结构轴心受压构件过程中,轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数,与构件长细比λ有关。其中,构件长细比λ越大,轴心受压构件稳定系数φ越大()
A.正确 B.错误
答案
单选题
实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和();而且()对轴心受压构件临界力的影响是最主要的。
A.残余应力;初弯曲 B.残余应力;残余应力 C.初偏心;初弯曲 D.初偏心;初偏心
答案
判断题
轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好()
答案
主观题
提高轴心受压构件的钢号,能显著提高构件的:
答案
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