UPS提供的后备电源时间:A类机房不得少于小时,B类、C类机房不得少于1小时（）

A类设备巡回检查频率不少于1次/小时，B、C类设备不少于1次/2小时（） 根据《江苏移动数据机房规范实施细则（2006版）》规定，对于A类机房，UPS单机后备时间应满足系统设计规定负荷工作（）分钟以上 停工后塔类的吹扫时间不得少于小时（） 控制中心不采用集中UPS系统，由3号线综合监控系统提供本系统的UPS设备，UPS提供的电源在满载情况下后备时间为0.6小时（） 停车检修时塔类总蒸吹时间不得少于小时（） UPS电源电池后备时间不少于（摘自2号线信号系统技术规格书）（） 计算机机房的安全分为（A、B、C）三类。机房内磁场干扰场强不得大于（800A/M）。 计算机机房的安全分为（A、B、C）三类。机房内磁场干扰场强不得大于（800A/M）（） UPS设备，为本站IMS、BAS、门禁、车控室设备（含交换机、工作站、打印机、IBP等）提供UPS电源，后备时间为多少小时（） 综合监控配置UPS后备时间1小时（） UPS分为三种类型，分别是后备式UPS电源、在线互动式UPS电源、后备在线式UPS电源（） 仪表（电动阀除外）应配置UPS不间断电源，其后备电池组应在外部电源中断后提供不少于（）min的交流用电时间。 航空器在机坪内主滑行通道上滑行（牵引）时，和其它飞机或障碍物之间的距离应遵守如下规定：F类飞机不得少于10.5米；E、D类飞机不得少于10米；C类飞机不得少于6.5米：A、B类飞机不得少于4.5米。 航空器在机坪内主滑行通道上滑行（牵引）时，和其它飞机或障碍物之间的距离应遵守如下规定：F类飞机不得少于10.5米；E、D类飞机不得少于10米；C类飞机不得少于6.5米：A、B类飞机不得少于4.5米（） 根据《通信专业应知应会（2015）》：车站UPS提供后备时间为1小时的系统是（） 大多数后备式UPS电源的切换时间为（）。 装置停工吹扫时，塔类用蒸汽蒸塔时间不得少于60小时。 装置停工吹扫时，塔类用蒸汽蒸塔时间不得少于60小时（） 目前，车站UPS及电池组能提供后备时间（） B级机房柴油发电机作为后备电源时，其燃料存储量能满足的工作时间应不小于多少小时（）