SS4G型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（ ）时，仍能保证接地继电器动作

SS4G型电力机车主型电器通常都是应用在电力机车的（ ）电路中。 SS4G型电力机车当失压持续（ ）后，保护装置动作，断开主断路器。 韶山3型4000系电力机车主电路接地采用（）套接地保护系统。 SS4G型电力机车主令电器属于（ ）电路的电气设备 SS4G电力机车辅助电路的保护有过电压、过电流、接地、零电压保护等。 SS4G型电力机车网侧过电压保护装置采用（ ），以防止外部大气过电压 SS4G型电力机车主变压器采用强迫（ ）风冷系统冷却 SS4G型电力机车零压保护的作用：当机车失压持续时间约（ ），保护装置动作，断开主断路器。 SS8型电力机车主电路保护不包括（）保护。 SS4G型电力机车的牵引装置为（） SS3B型电力机车主电路接地保护采用两套接地保护系统，分别接在各转向架独立供电电路（）1ZGZ（）的中点7号线（）上。 SS4G型电力机车保护阀不吸合时，受电弓（ ）不能升起 SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G型电力机车采用（ ）低位斜拉杆牵引装置 SS4G型电力机车零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保（ ）门打不开，防止人身触电事故。 SS4型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。 SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。（ ） SS4G电力机车 SS4G型电力机车闸瓦间隙（ ）。 主电路二套接地保护装置均为有源保护（）