站照明系统按功能主要分为（）照明、节电照明、事故照明、广告照明、导向标志照明、疏散指示照明。

照明装置按用途分:正常照明、值班照明、警卫照明、障碍照明及（） 照明按作用可分正常照明、事故照明、（）等。 正常照明包括：工作照明、节点照明、广告照明设备及附属用房照明、安全照明、标志照明等。没有广告照明（） 车站照明分为正常照明、应急照明、工作照明。正常照明、应急照明、值班照明、广告照明（） 按照照明的功能，智能建筑中的照明可分为（）、事故照明、值班照明、警卫照明和（） 车站、区间的照明分为：正常照明、、值班照明、广告照明（） 下面表示节电照明和工作照明的是（） 节电照明由车站配电间（）照明配电箱供电，照明系统运行在（）模式、停运模式下关闭。 在非运营时间，使用综合监控系统（ISCS），关闭的照明包括（1）站厅及站台非应急照明；（2）、广告灯箱照明；（3）导向标识照明；（4）出入口非应急照明（） 按照功能来分，照明可以分为工作照明、值班照明、障碍照明和景观照明等，其中用于警戒地区周边附近的照明属于()。 车站公共区照明、导向系统,广告照明宜在期间关闭 照明分工作照明、局部照明、事故照明、障碍照明、生活照明五大类。（） 车间照明分为工作照明和事故照明（） 照明节电率（LED） 照明节电率（LED） 地铁车站照明负荷有导向照明和广告照明等（） 事故照明是因正常照明的电源失效而启用的照明，包括疏散照明、安全照明、备用照明。 事故照明是因正常照明的电源失效而启用的照明，包括疏散照明、安全照明、备用照明（） 动车组的内部照明系统主要分为常用照明及紧急照明（） 站厅节电照明分电箱不属于低压控制箱（柜）。